ບໍ່ດົນມານີ້, Maersk, MSC, Hapag-Lloyd, CMA CGM ແລະບໍລິສັດຂົນສົ່ງອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ເພີ່ມອັດຕາ FAK ຂອງບາງເສັ້ນທາງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.ຄາດວ່າຈາກທ້າຍເດືອນກໍລະກົດຫາຕົ້ນເດືອນສິງຫາ, ລາຄາຂອງຕະຫຼາດການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກຍັງຈະສະແດງທ່າອ່ຽງເພີ່ມຂຶ້ນ.
NO.1 Maersk ເພີ່ມອັດຕາ FAK ຈາກເອເຊຍໄປສູ່ທະເລເມດິເຕີເຣນຽນ
Maersk ປະກາດໃນວັນທີ 17 ກໍລະກົດວ່າ, ເພື່ອສືບຕໍ່ໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າທີ່ມີລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງການບໍລິການທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ມັນໄດ້ປະກາດການເພີ່ມອັດຕາ FAK ໃນທະເລເມດິເຕີເລນຽນ.
Maersk ເວົ້າວ່າຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 31 ກໍລະກົດ 2023ອັດຕາ FAK ຈາກທ່າເຮືອໃຫຍ່ຂອງອາຊີໄປຫາທ່າເຮືອເມດິເຕີເລນຽນຈະຖືກຍົກຂຶ້ນມາ, ຕູ້ຄອນເທນເນີ 20 ຟຸດ (DC) ຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 1850-2750 ໂດລາສະຫະລັດ, ຕູ້ຄອນເທນເນີ 40 ຟຸດແລະຕູ້ຄອນເທນເນີສູງ 40 ຟຸດ (DC / HC) ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ເປັນ 2300-3600 ໂດລາສະຫະລັດ, ແລະຈະໃຊ້ໄດ້ຈົນກ່ວາແຈ້ງການເພີ່ມເຕີມ, ແຕ່ຈະບໍ່ໃຫ້ເກີນວັນທີ 31 ທັນວາ.
ລາຍລະອຽດດັ່ງນີ້:
ທ່າເຮືອໃຫຍ່ໃນອາຊີ -ບາເຊໂລນາ, ສະເປນ1850$/TEU 2300$/FEU
ທ່າເຮືອໃຫຍ່ໃນອາຊີ - Ambali, Istanbul, Turkey 2050$/TEU 2500$/FEU
ທ່າເຮືອໃຫຍ່ໃນອາຊີ - Koper, Slovenia 2000$/TEU 2400$/FEU
ທ່າເຮືອໃຫຍ່ໃນອາຊີ - Haifa, Israel 2050$/TEU 2500$/FEU
ທ່າເຮືອຫຼັກໃນອາຊີ - Casablanca, Morocco 2750$/TEU 3600$/FEU
NO.2 Maersk ປັບອັດຕາ FAK ຈາກອາຊີເປັນເອີຣົບ
ກ່ອນໜ້ານີ້, ວັນທີ 3 ກໍລະກົດນີ້, ບໍລິສັດ Maersk ໄດ້ອອກຖະແຫຼງການປະກາດອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງສິນຄ້າໂດຍລະບຸວ່າ: ອັດຕາ FAK ຈາກທ່າກຳປັ່ນໃຫຍ່ຂອງອາຊີໄປຍັງທ່າກຳປັ່ນ Nordic 3 ແຫ່ງ.ຣອດເຕີດຳ, Felixstoweແລະ Gdansk ຈະຖືກຍົກຂຶ້ນມາເປັນ$1,025 ຕໍ່ 20 ຟຸດ ແລະ $1,900 ຕໍ່ 40 ຟຸດໃນວັນທີ 31 ເດືອນກໍລະກົດ. ໃນແງ່ຂອງອັດຕາການຂົນສົ່ງໃນຕະຫຼາດຈຸດ, ການເພີ່ມຂຶ້ນແມ່ນສູງເຖິງ 30% ແລະ 50% ຕາມລໍາດັບ, ເຊິ່ງເປັນການເພີ່ມຂຶ້ນຄັ້ງທໍາອິດສໍາລັບສາຍເອີຣົບໃນປີນີ້.
NO.3 Maersk ປັບອັດຕາ FAK ຈາກອາຊີຕາເວັນອອກສຽງເໜືອເປັນອົດສະຕາລີ
ວັນທີ 4 ກໍລະກົດນີ້, ບໍລິສັດ Maersk ໄດ້ປະກາດວ່າຈະປັບອັດຕາ FAK ຈາກອາຊີຕາເວັນອອກສຽງເໜືອເປັນອອສເຕຣເລຍຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 31 ກໍລະກົດ 2023 ເປັນຕົ້ນໄປຕູ້ຄອນເທນເນີ 20 ຟຸດ 300 ໂດລາ, ແລະຕູ້ຄອນເທນເນີ 40 ຟຸດ ແລະ ຕູ້ຄອນເທນເນີສູງ 40 ຟຸດ ຫາ 600 ໂດລາ.
NO.4 CMA CGM: ປັບອັດຕາ FAK ຈາກອາຊີໄປຫາເອີຣົບເຫນືອ
ໃນວັນທີ 4 ກໍລະກົດ, CMA CGM ທີ່ຕັ້ງຢູ່ Marseille ໄດ້ປະກາດວ່າເລີ່ມຕົ້ນຈາກວັນທີ 1 ສິງຫາ 2023ອັດຕາ FAK ຈາກທ່າເຮືອອາຊີທັງໝົດ (ລວມທັງຍີ່ປຸ່ນ, ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ແລະ ບັງກະລາເທດ) ໄປຫາທ່າເຮືອ Nordic ທັງໝົດ (ລວມທັງອັງກິດ ແລະເສັ້ນທາງທັງໝົດຈາກປອກຕຸຍການໄປຟິນແລນ/ເອສໂຕເນຍ) ຈະຖືກຍົກຂຶ້ນມາ$1,075 ຕໍ່ 20 ຟຸດຖັງແຫ້ງແລະ$1,950 ຕໍ່ 40 ຟຸດພາຊະນະແຫ້ງ/ຕູ້ເຢັນ.
ສໍາລັບເຈົ້າຂອງສິນຄ້າແລະຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ຕ້ອງໃຊ້ມາດຕະການທີ່ມີປະສິດທິພາບເພື່ອຮັບມືກັບສິ່ງທ້າທາຍຂອງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອັດຕາການຂົນສົ່ງທາງທະເລ.ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງສາມາດຫຼຸດລົງໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງແລະການຈັດຕັ້ງຂອງສິນຄ້າ.ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ຍັງສາມາດຮ່ວມມືກັບບັນດາບໍລິສັດຂົນສົ່ງເພື່ອຊອກຫາຮູບແບບການຮ່ວມມືທີ່ດີກວ່າເກົ່າ ແລະ ການເຈລະຈາລາຄາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນດ້ານຄົມມະນາຄົມ.
Senghor Logistics ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະເປັນຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານການຂົນສົ່ງໃນໄລຍະຍາວຂອງທ່ານ.ມັນແມ່ນເປົ້າຫມາຍຂອງພວກເຮົາທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປັບປຸງຂະບວນການແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ພວກເຮົາເປັນຜູ້ສະຫນອງການຂົນສົ່ງຂອງວິສາຫະກິດທີ່ມີຊື່ສຽງ, ເຊັ່ນ: HUAWEI, IPSY, Lamik Beauty, Wal-Mart, ແລະອື່ນໆ, ດ້ວຍລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງແລະຊຸດໂຊລູຊັ່ນ logistics ຄົບຖ້ວນ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງສະຫນອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງການບໍລິການເກັບກໍາຂໍ້ມູນ, ເຊິ່ງສະດວກສໍາລັບທ່ານທີ່ຈະຈັດສົ່ງຈາກຜູ້ສະຫນອງຫຼາຍ.
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາເຊັນສັນຍາການຂົນສົ່ງກັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງ, ເຊັ່ນ: COSCO, EMC, MSK, MSC, TSL, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບປະກັນພື້ນທີ່ການຂົນສົ່ງແລະລາຄາຕ່ໍາກວ່າຕະຫຼາດສໍາລັບທ່ານ.
ເວລາປະກາດ: 25-07-2023
