PSS ແມ່ນຫຍັງ? ເປັນຫຍັງບໍລິສັດຂົນສົ່ງຈຶ່ງຄິດຄ່າບໍລິການໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ?
ຄ່າບໍລິການ PSS (Peak Season Surcharge) peak season surcharge ໝາຍເຖິງຄ່າທຳນຽມເພີ່ມເຕີມທີ່ຮຽກເກັບໂດຍບໍລິສັດຂົນສົ່ງເພື່ອຊົດເຊີຍການເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເກີດຈາກຄວາມຕ້ອງການຂົນສົ່ງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສູງສຸດ.
1. PSS (Peak Season Surcharge) ແມ່ນຫຍັງ?
ຄໍານິຍາມແລະຈຸດປະສົງ:ຄ່າບໍລິການ PSS peak season surcharge ແມ່ນຄ່າທໍານຽມເພີ່ມເຕີມທີ່ບໍລິສັດຂົນສົ່ງໃຫ້ເຈົ້າຂອງສິນຄ້າໃນລະຫວ່າງລະດູການສູງສຸດການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ພື້ນທີ່ການຂົນສົ່ງທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ (ເຊັ່ນ: ຄ່າເຊົ່າເຮືອເພີ່ມຂຶ້ນ, ລາຄານໍ້າມັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມທີ່ເກີດຈາກຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອ, ແລະອື່ນໆ). ຈຸດປະສົງຂອງມັນແມ່ນເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງການສູງສຸດໂດຍການຄິດຄ່າບໍລິການເພີ່ມເຕີມເພື່ອຮັບປະກັນກໍາໄລຂອງບໍລິສັດແລະຄຸນນະພາບການບໍລິການ.
ມາດຕະຖານການສາກໄຟ ແລະວິທີການຄຳນວນ:ມາດຕະຖານການສາກໄຟຂອງ PSS ມັກຈະຖືກກໍານົດຕາມເສັ້ນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ປະເພດຂອງສິນຄ້າ, ເວລາຂົນສົ່ງແລະປັດໃຈອື່ນໆ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຄ່າທໍານຽມຈໍານວນທີ່ແນ່ນອນແມ່ນຄິດຄ່າທໍານຽມຕໍ່ຖັງ, ຫຼືຄິດໄລ່ຕາມອັດຕາສ່ວນນ້ໍາຫນັກຫຼືປະລິມານຂອງສິນຄ້າ. ຕົວຢ່າງ, ໃນລະດູການສູງສຸດຂອງເສັ້ນທາງສະເພາະ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງອາດຈະຄິດຄ່າ PSS ຂອງ $ 500 ສໍາລັບແຕ່ລະຕູ້ຄອນເທນເນີ 20 ຟຸດແລະ PSS ຂອງ $ 1,000 ສໍາລັບແຕ່ລະຕູ້ຄອນເທນເນີ 40 ຟຸດ.
2. ເປັນຫຍັງບໍລິສັດຂົນສົ່ງຈຶ່ງຄິດຄ່າບໍລິການໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ?
ສາຍການຂົນສົ່ງປະຕິບັດການເພີ່ມຄ່າບໍລິການສູງສຸດ (PSS) ສໍາລັບເຫດຜົນຕ່າງໆ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຫນັງຕີງຂອງຄວາມຕ້ອງການແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະເວລາການຂົນສົ່ງສູງສຸດ. ນີ້ແມ່ນບາງເຫດຜົນຫຼັກທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການກ່າວຫາເຫຼົ່ານີ້:
(1) ຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນ:ໃນໄລຍະລະດູການສູງສຸດຂອງການຂົນສົ່ງ, ການເຄື່ອນໄຫວການຄ້າການນໍາເຂົ້າແລະສົ່ງອອກແມ່ນເລື້ອຍໆເຊັ່ນວັນພັກຫຼືເຫດການການຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະປະລິມານການຂົນສົ່ງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມຕ້ອງການອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຕໍ່ຊັບພະຍາກອນແລະຄວາມສາມາດທີ່ມີຢູ່. ເພື່ອປັບຄວາມສົມດູນຂອງການສະຫນອງແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຄວບຄຸມປະລິມານສິນຄ້າໂດຍການຄິດຄ່າ PSS ແລະໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນໃນການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າທີ່ເຕັມໃຈທີ່ຈະຈ່າຍຄ່າທໍານຽມທີ່ສູງຂຶ້ນ.
(2) ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານຄວາມອາດສາມາດ:ບໍລິສັດຂົນສົ່ງມັກຈະປະເຊີນກັບຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານຄວາມສາມາດໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ. ເພື່ອຄຸ້ມຄອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ພວກເຂົາອາດຈະຕ້ອງຈັດສັນຊັບພະຍາກອນເພີ່ມເຕີມ, ເຊັ່ນ: ເຮືອຫຼືຕູ້ຄອນເທນເນີເພີ່ມເຕີມ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານສູງຂຶ້ນ.
(3) ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ:ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂົນສົ່ງອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງການສູງສຸດເນື່ອງຈາກປັດໃຈເຊັ່ນ: ຄ່າແຮງງານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄ່າລ່ວງເວລາ, ແລະຄວາມຕ້ອງການອຸປະກອນຫຼືໂຄງສ້າງພື້ນຖານເພີ່ມເຕີມເພື່ອຈັດການກັບປະລິມານການຂົນສົ່ງທີ່ສູງຂຶ້ນ.
(4) ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນ:ການເໜັງຕີງຂອງລາຄານໍ້າມັນຍັງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄ່າຂົນສົ່ງ. ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງການສູງສຸດ, ສາຍການຂົນສົ່ງອາດຈະປະສົບກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຕໍ່ໃຫ້ກັບລູກຄ້າໂດຍຜ່ານຄ່າບໍລິການ.
(5) ຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອ:ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງການສູງສຸດ, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງທ່າເຮືອເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະກິດຈະກໍາການຂົນສົ່ງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເວລາຂົນສົ່ງສິນຄ້າຍາວກວ່າ. ເຮືອທີ່ໃຊ້ເວລາດົນກວ່າລໍຖ້າການໂຫຼດແລະ unloading ຢູ່ທ່າເຮືອບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງເຮືອ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງ.
(6) ນະໂຍບາຍດ້ານການຕະຫຼາດ:ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກນະໂຍບາຍດ້ານການສະຫນອງແລະຄວາມຕ້ອງການ. ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງການສູງສຸດ, ຄວາມຕ້ອງການທີ່ສູງຂຶ້ນສາມາດເຮັດໃຫ້ອັດຕາເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມແມ່ນວິທີຫນຶ່ງທີ່ບໍລິສັດຕອບສະຫນອງຕໍ່ຄວາມກົດດັນຂອງຕະຫຼາດ.
(7) ການບໍາລຸງຮັກສາລະດັບການບໍລິການ:ເພື່ອຮັກສາລະດັບການບໍລິການແລະຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງທີ່ທັນເວລາໃນໄລຍະເວລາທີ່ຫຍຸ້ງ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເກັບຄ່າບໍລິການເພີ່ມເຕີມເພື່ອໃຫ້ກວມເອົາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕອບສະຫນອງຄວາມຄາດຫວັງຂອງລູກຄ້າ.
(8) ການຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງ:ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຂອງລະດູການສູງສຸດສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມສ່ຽງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງເຫຼົ່ານີ້ໂດຍການຂັດຂວາງກັບການສູນເສຍທີ່ອາດເກີດຂື້ນເນື່ອງຈາກສະຖານະການທີ່ບໍ່ໄດ້ຄາດໄວ້.
ເຖິງແມ່ນວ່າການລວບລວມ PSS ໂດຍບໍລິສັດຂົນສົ່ງອາດຈະນໍາເອົາຄວາມກົດດັນຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍບາງຢ່າງໃຫ້ກັບເຈົ້າຂອງສິນຄ້າ, ຈາກທັດສະນະຂອງຕະຫຼາດ, ມັນຍັງເປັນວິທີການສໍາລັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງເພື່ອຮັບມືກັບຄວາມບໍ່ສົມດຸນການສະຫນອງແລະຄວາມຕ້ອງການແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງການສູງສຸດ. ເມື່ອເລືອກຮູບແບບການຂົນສົ່ງແລະບໍລິສັດຂົນສົ່ງ, ເຈົ້າຂອງສິນຄ້າສາມາດຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບລະດູການສູງສຸດແລະຄ່າ PSS ສໍາລັບເສັ້ນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນລ່ວງຫນ້າແລະຈັດແຈງແຜນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ.
Senghor Logistics ຊ່ຽວຊານໃນການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ແລະການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟບໍລິການຈາກປະເທດຈີນໄປເອີຣົບ, ອາເມລິກາ, ການາດາ, ອອສເຕຣເລຍແລະປະເທດອື່ນໆ, ແລະວິເຄາະແລະແນະນໍາການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງທີ່ສອດຄ້ອງກັນສໍາລັບການສອບຖາມລູກຄ້າຕ່າງໆ. ກ່ອນລະດູການສູງສຸດ, ມັນເປັນເວລາຫວ່າງສໍາລັບພວກເຮົາ. ໃນເວລານີ້, ພວກເຮົາຈະເຮັດໃບສະເຫນີລາຄາໂດຍອີງໃສ່ແຜນການຈັດສົ່ງຂອງລູກຄ້າ. ເນື່ອງຈາກວ່າອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງແລະຄ່າບໍລິການຂອງແຕ່ລະບໍລິສັດຂົນສົ່ງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງຢືນຢັນຕາຕະລາງການຂົນສົ່ງທີ່ສອດຄ້ອງກັນແລະບໍລິສັດຂົນສົ່ງເພື່ອໃຫ້ລູກຄ້າມີການອ້າງອີງອັດຕາການຂົນສົ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງກວ່າ. ຍິນດີຕ້ອນຮັບປຶກສາພວກເຮົາກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງທ່ານ.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ 31-2024
