ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ໄດ້ມີຂ່າວລືໃນຕະຫຼາດເສັ້ນທາງລົດບັນທຸກທົ່ວໂລກທີ່ວ່າເສັ້ນທາງສະຫະລັດ, ໄດ້ເສັ້ນທາງຕາເວັນອອກກາງ, ໄດ້ເສັ້ນທາງອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ແລະຫຼາຍເສັ້ນທາງອື່ນໆໄດ້ປະສົບກັບລະເບີດອະວະກາດ, ເຊິ່ງໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ນີ້ກໍ່ແມ່ນກໍລະນີ, ແລະປະກົດການນີ້ຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດແນວໂນ້ມການຟື້ນຕົວຂອງລາຄາ. ມີຫຍັງເກີດຂຶ້ນແທ້?
"ເກມ Chess" ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສາມາດ
ບໍລິສັດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍບໍລິສັດ (ລວມທັງ Senghor Logistics) ແລະພາຍໃນອຸດສາຫະກໍາຢືນຢັນວ່າສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງການລະເບີດຂອງອາວະກາດແມ່ນວ່າ.ບັນດາບໍລິສັດຂົນສົ່ງໄດ້ຫຼຸດຄວາມອາດສາມາດໃນການຂົນສົ່ງທາງຍຸດທະສາດເພື່ອຊຸກຍູ້ອັດຕາການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນປີຫນ້າ. ການປະຕິບັດນີ້ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຜິດປົກກະຕິໃນທ້າຍປີ, ຍ້ອນວ່າບໍລິສັດຂົນສົ່ງໂດຍປົກກະຕິພະຍາຍາມບັນລຸອັດຕາການຂົນສົ່ງໃນໄລຍະຍາວທີ່ສູງຂຶ້ນໃນປີຕໍ່ໄປ.
ບົດລາຍງານຫຼ້າສຸດຂອງ Alphaliner ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່ານັບຕັ້ງແຕ່ເຂົ້າສູ່ໄຕມາດທີ່ສີ່, ຈໍານວນເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຫວ່າງຢູ່ໃນທົ່ວໂລກໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ປະຈຸບັນມີກຳປັ່ນບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີ 315 ລຳທີ່ຫວ່າງຢູ່ໃນທົ່ວໂລກ, ລວມເຖິງ 1,18 ລ້ານ TEU. ນີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າມີ ກຳ ປັ່ນບັນຈຸ 44 ລຳ ທີ່ວ່າງເປົ່າຫຼາຍກວ່າສອງອາທິດກ່ອນ.
ອັດຕາການຂົນສົ່ງເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງຂອງສະຫະລັດເພີ່ມຂຶ້ນແນວໂນ້ມແລະເຫດຜົນສໍາລັບການລະເບີດໃນອາວະກາດ
ໃນເສັ້ນທາງຂອງສະຫະລັດ, ສະຖານະການການລະເບີດຂອງຍານອະວະກາດການຂົນສົ່ງໃນປະຈຸບັນໄດ້ຂະຫຍາຍໄປສູ່ອາທິດທີ 46 (ເຊັ່ນ: ກາງເດືອນພະຈິກ), ແລະບາງບໍລິສັດຂົນສົ່ງຍັກໃຫຍ່ຍັງໄດ້ປະກາດການເພີ່ມອັດຕາການຂົນສົ່ງໂດຍ US $ 300 / FEU. ອີງຕາມທ່າອ່ຽງຂອງອັດຕາການຂົນສົ່ງທີ່ຜ່ານມາ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລາຄາທ່າເຮືອພື້ນຖານລະຫວ່າງສະຫະລັດຕາເວັນຕົກແລະສະຫະລັດຕາເວັນອອກຄວນຈະຢູ່ທີ່ປະມານ 1,000 ໂດລາ / FEU, ແຕ່ລະດັບຄວາມແຕກຕ່າງກັນຂອງລາຄາອາດຈະຖືກແຄບລົງເປັນ 200 ໂດລາ / FEU ໃນຕົ້ນເດືອນພະຈິກ, ເຊິ່ງຍັງຢືນຢັນໂດຍທາງອ້ອມ. ສະຖານະການລະເບີດໃນພາກຕາເວັນຕົກຂອງສະຫະລັດ.
ນອກເຫນືອຈາກບໍລິສັດຂົນສົ່ງທີ່ຫຼຸດລົງຄວາມສາມາດ, ມີປັດໃຈອື່ນໆທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ເສັ້ນທາງຂອງສະຫະລັດ.ລະດູການຊື້ເຄື່ອງ "Black Friday" ແລະວັນຄຣິດສະມາດໃນສະຫະລັດມັກຈະເກີດຂຶ້ນຈາກເດືອນກໍລະກົດຫາເດືອນກັນຍາ, ແຕ່ປີນີ້ເຈົ້າຂອງສິນຄ້າບາງຄົນອາດຈະລໍຖ້າເບິ່ງສະຖານະການບໍລິໂພກ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການຊັກຊ້າ. ນອກນີ້, ການຂົນສົ່ງເຮືອດ່ວນຈາກຊຽງໄຮໄປອາເມລິກາຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອັດຕາການຂົນສົ່ງ.
ທ່າອ່ຽງການຂົນສົ່ງສໍາລັບເສັ້ນທາງອື່ນ
ການຕັດສິນຈາກດັດຊະນີການຂົນສົ່ງ, ອັດຕາການຂົນສົ່ງຍັງເພີ່ມຂຶ້ນໃນຫຼາຍເສັ້ນທາງ. ບົດລາຍງານປະຈໍາອາທິດຂອງຕະຫຼາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງຈີນທີ່ເປີດເຜີຍໂດຍ Shanghai Shipping Exchange ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າອັດຕາການຂົນສົ່ງທາງທະເລໃນມະຫາສະຫມຸດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະດັດຊະນີລວມມີການເຫນັງຕີງເລັກນ້ອຍ. ວັນທີ 20 ຕຸລານີ້, ດັດຊະນີການສົ່ງອອກສິນຄ້າທີ່ຄົບຊຸດຕູ້ຄອນເທນເນີຂອງຊຽງໄຮທີ່ໄດ້ນຳອອກເຜີຍແຜ່ແມ່ນ 917,66 ຈຸດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 2,9% ຈາກບັນຫາກ່ອນໜ້ານີ້.
ຕົວຢ່າງ, ດັດຊະນີການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ກວມເອົາສິນຄ້າສົ່ງອອກຈາກຊຽງໄຮເພີ່ມຂຶ້ນ 2,9%, ເສັ້ນທາງອ່າວເປີເຊຍເພີ່ມຂຶ້ນ 14,4%, ແລະ.ເສັ້ນທາງອາເມລິກາໃຕ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 12,6%. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອັດຕາການຂົນສົ່ງກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງເອີຣົບໄດ້ມີຄວາມໝັ້ນທ່ຽງພໍສົມຄວນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຍັງຊ້າລົງ, ແຕ່ພື້ນຖານການສະໜອງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການກໍຄ່ອຍໆມີສະຖຽນລະພາບ.
ເຫດການ "ລະເບີດອະວະກາດ" ນີ້ໃນເສັ້ນທາງທົ່ວໂລກເບິ່ງຄືວ່າງ່າຍດາຍ, ແຕ່ມີຫຼາຍປັດໃຈທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ, ລວມທັງການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອາດສາມາດຍຸດທະສາດຂອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງແລະບາງປັດໃຈຕາມລະດູການ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຫດການດັ່ງກ່າວໄດ້ສົ່ງຜົນສະທ້ອນຢ່າງຈະແຈ້ງຕໍ່ອັດຕາການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງອຸດສາຫະກຳການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທົ່ວໂລກ.
ປະເຊີນກັບປະກົດການລະເບີດຂອງອາວະກາດແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາໃນເສັ້ນທາງທີ່ສໍາຄັນໃນທົ່ວໂລກ,Senghor Logisticsແນະນໍາວ່າລູກຄ້າທຸກຄົນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈອງພື້ນທີ່ລ່ວງຫນ້າແລະບໍ່ລໍຖ້າໃຫ້ບໍລິສັດຂົນສົ່ງປັບປຸງລາຄາກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈ. ເນື່ອງຈາກວ່າເມື່ອມີການປັບປຸງລາຄາ, ພື້ນທີ່ບັນຈຸມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຖືກຈອງເຕັມ.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ 30-2023
