ໃນຖານະເປັນ "ຄໍ" ຂອງການຂົນສົ່ງສາກົນ, ສະຖານະການທີ່ເຄັ່ງຕຶງຢູ່ທະເລແດງໄດ້ນໍາເອົາສິ່ງທ້າທາຍທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ລະບົບການສະຫນອງທົ່ວໂລກ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ຜົນກະທົບຂອງວິກິດການທະເລແດງ, ເຊັ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ການສະຫນອງການຂັດຂວາງຂອງວັດຖຸດິບ, ແລະເວລາການສົ່ງເສີມການຂະຫຍາຍ, ຄ່ອຍໆເກີດຂື້ນ.
ໃນວັນທີ 24, S&P Global ໄດ້ປະກາດດັດຊະນີຜູ້ຈັດການດ້ານການຊື້ Composite ຂອງອັງກິດປະຈໍາເດືອນມັງກອນ. S&P ຂຽນໃນບົດລາຍງານວ່າຫຼັງຈາກການລະບາດຂອງວິກິດການທະເລແດງ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງການຜະລິດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຫຼາຍທີ່ສຸດ.
ຕາຕະລາງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຕູ້ຄອນເທນເນີໂດຍທົ່ວໄປໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍອອກໃນເດືອນມັງກອນ, ແລະເວລາການຈັດສົ່ງຂອງຜູ້ສະຫນອງປະສົບກັບການຂະຫຍາຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນກັນຍາ 2022.
ແຕ່ເຈົ້າຮູ້ວ່າແມ່ນຫຍັງ? ທ່າເຮືອ Durban ໃນອາຟຣິກາໃຕ້ໄດ້ຕົກຢູ່ໃນສະພາບທີ່ແອອັດໃນໄລຍະຍາວ. ການຂາດແຄນຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ຫວ່າງເປົ່າຢູ່ໃນສູນການສົ່ງອອກຂອງອາຊີໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດສິ່ງທ້າທາຍໃຫມ່, ກະຕຸ້ນໃຫ້ຜູ້ຂົນສົ່ງສາມາດເພີ່ມເຮືອເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຂາດແຄນ. ແລະອາດຈະມີຄວາມຊັກຊ້າການຂົນສົ່ງຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະການຂາດແຄນຕູ້ຄອນເທນເນີໃນປະເທດຈີນໃນອະນາຄົດ.
ເນື່ອງຈາກການຂາດແຄນການສະຫນອງເຮືອທີ່ເກີດຈາກວິກິດການທະເລແດງ, ການຫຼຸດລົງຂອງອັດຕາການຂົນສົ່ງແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າໃນປີທີ່ຜ່ານມາ. ເຖິງວ່າແນວນັ້ນ, ກຳປັ່ນຍັງຄົງເຄັ່ງຄັດ, ແລະ ບັນດາບໍລິສັດຂົນສົ່ງໃຫຍ່ຍັງຄົງຮັກສາກຳລັງການຂົນສົ່ງຢູ່ນອກລະດູການເພື່ອຮັບມືກັບການຂາດແຄນກຳປັ່ນ. ຍຸດທະສາດການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກຂອງການຫຼຸດຜ່ອນ sailings ຍັງສືບຕໍ່.ອີງຕາມສະຖິຕິ, ພາຍໃນຫ້າອາທິດແຕ່ວັນທີ 26 ເດືອນກຸມພາຫາວັນທີ 3 ມີນາ, ເຮືອ 99 ລໍາຂອງ 650 ລໍາຕາມກໍານົດເວລາໄດ້ຖືກຍົກເລີກ, ມີອັດຕາການຍົກເລີກ 15%.
ກ່ອນປີໃໝ່ຈີນ, ບັນດາບໍລິສັດຂົນສົ່ງໄດ້ຮັບຮອງເອົາມາດຕະການປັບປຸງ, ໃນນັ້ນມີການຫຼຸດການເດີນເຮືອສັ້ນລົງແລະເລັ່ງການເດີນເຮືອ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຂັດແຍ້ງທີ່ເກີດຈາກຄວາມແຕກຕ່າງຢູ່ທະເລແດງ. ການຂັດຂວາງການຂົນສົ່ງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນອາດຈະຫຼຸດລົງຍ້ອນວ່າຄວາມຕ້ອງການຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງຫຼັງຈາກປີໃຫມ່ຈີນແລະເຮືອໃຫມ່ເຂົ້າມາໃຫ້ບໍລິການ, ເພີ່ມຄວາມສາມາດພິເສດ.
ແຕ່ຂ່າວດີຂະນະນີ້ ກຳປັ່ນຄ້າຈີນສາມາດຜ່ານທະເລແດງໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ອັນນີ້ຍັງເປັນພອນໃນຄວາມໂຊກຮ້າຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ສໍາລັບສິນຄ້າທີ່ມີເວລາສົ່ງດ່ວນ, ນອກເຫນືອຈາກການສະຫນອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຈາກປະເທດຈີນໄປເອີຣົບ, ສໍາລັບສິນຄ້າໄປຍັງຕາເວັນອອກກາງ, Senghor Logistics ສາມາດເລືອກທ່າເຮືອອື່ນໆຂອງການໂທ, ເຊັ່ນ:Dammam, Dubai, ແລະອື່ນໆ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສົ່ງຈາກ terminal ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງບົກ.
ເວລາປະກາດ: 29-01-2024
