ການປ່ຽນແປງລາຄາໃນເສັ້ນທາງອົດສະຕາລີ
ບໍ່ດົນມານີ້, ເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງ Hapag-Lloyd ໄດ້ປະກາດວ່າຈາກວັນທີ 22 ສິງຫາ 2024, ການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີທັງຫມົດຈາກຕາເວັນອອກໄກໄປອອສເຕຣເລຍຈະຖືກເກັບຄ່າບໍລິການສູງສຸດ (PSS) ຈົນກວ່າຈະມີແຈ້ງການເພີ່ມເຕີມ.
ແຈ້ງການສະເພາະ ແລະມາດຕະຖານການສາກໄຟ:ຈາກຈີນ, ຍີ່ປຸ່ນ, ເກົາຫຼີໃຕ້, ຮົງກົງ, CN ແລະ Macau, CN ເຖິງອົດສະຕາລີ, ເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 22 ສິງຫາ 2024. ຈາກໄຕ້ຫວັນ, CN ຫາອົດສະຕາລີ, ເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 6 ກັນຍາ 2024.ປະເພດບັນຈຸທັງຫມົດຈະເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍUS$500 ຕໍ່ TEU.
ໃນຂ່າວກ່ອນໜ້ານີ້, ພວກເຮົາໄດ້ປະກາດແລ້ວວ່າ ອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງທາງທະເລຂອງອົດສະຕຣາລີ ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງແຮງເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ແລະ ແນະນຳໃຫ້ຜູ້ຂົນສົ່ງຂົນສົ່ງສິນຄ້າລ່ວງໜ້າ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນອັດຕາການຂົນສົ່ງຫຼ້າສຸດ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ Senghor Logistics.
ສະຖານະການຂອງສະຫະລັດ
ອີງຕາມການຄົ້ນຄວ້າຂອງເມືອງ Copenhagen ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ການປະທ້ວງຂອງກຳມະກອນທ່າເຮືອຢູ່ທ່າກຳປັ່ນຢູ່ຝັ່ງທະເລຕາເວັນອອກແລະອ່າວອ່າວ.ສະຫະລັດ on ວັນທີ 1 ຕຸລາອາດຈະເຮັດໃຫ້ຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂັດຂ້ອງເຖິງປີ 2025.
ການເຈລະຈາສັນຍາລະຫວ່າງສະມາຄົມຊາວຝັ່ງທະເລສາກົນ (ILA) ແລະບັນດາຜູ້ປະກອບການທ່າເຮືອໄດ້ຮັບຄວາມລົ້ມເຫຼວ. ສັນຍາປະຈຸບັນ, ເຊິ່ງຫມົດອາຍຸໃນວັນທີ 30 ກັນຍາ, ກວມເອົາ 6 ໃນ 10 ທ່າເຮືອທີ່ຫຍຸ້ງຫຼາຍທີ່ສຸດໃນສະຫະລັດ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍພະນັກງານ dockworkers ປະມານ 45,000 ຄົນ.
ເດືອນມິຖຸນາທີ່ຜ່ານມາ, ທ່າເຮືອ 29 ແຫ່ງຢູ່ຝັ່ງຕາເວັນຕົກຂອງສະຫະລັດໃນທີ່ສຸດໄດ້ບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງສັນຍາແຮງງານ 6 ປີ, ສິ້ນສຸດໄລຍະເວລາ 13 ເດືອນຂອງການເຈລະຈາທີ່ຢຸດເຊົາ, ການປະທ້ວງແລະຄວາມວຸ່ນວາຍໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂາອອກ.
ອັບເດດວັນທີ 27 ກັນຍາ:
ຕາມການລາຍງານຂອງສື່ມວນຊົນອາເມລິກາ, ທ່າກຳປັ່ນນິວຢອກ-ນິວເຈີຊີ, ທ່າກຳປັ່ນໃຫຍ່ສຸດຢູ່ຝັ່ງຕາເວັນອອກຂອງອາເມລິກາ ແລະ ທ່າເຮືອໃຫຍ່ອັນດັບສອງຂອງອາເມລິກາໄດ້ເປີດເຜີຍແຜນການໂຈມຕີຢ່າງລະອຽດ.
ໃນຈົດຫມາຍເຖິງລູກຄ້າ, Bethann Rooney, ຜູ້ອໍານວຍການຂອງ Port Authority ກ່າວວ່າ, ການກະກຽມສໍາລັບການປະທ້ວງກໍາລັງດໍາເນີນ. ທ່ານໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລູກຄ້າເຮັດທຸກຢ່າງທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນການຖອນສິນຄ້າທີ່ນຳເຂົ້າອອກກ່ອນອອກຈາກວຽກໃນວັນທີ 30 ກັນຍາ, ແລະ ທ່າເຮືອຈະບໍ່ຍົກເຮືອທີ່ມາຮອດຫຼັງວັນທີ 30 ກັນຍານີ້ອີກຕໍ່ໄປ. ກ່ອນວັນທີ 30 ກັນຍາ.
ປະຈຸບັນ, ປະມານເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງສິນຄ້ານຳເຂົ້າສິນຄ້າທາງທະເລຂອງອາເມລິກາເຂົ້າຕະຫຼາດອາເມລິກາຜ່ານບັນດາທ່າກຳປັ່ນຢູ່ຕາມຝັ່ງທະເລຕາເວັນອອກແລະເຂດອ່າວ. ຜົນກະທົບຂອງການປະທ້ວງນີ້ແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນດ້ວຍຕົນເອງ. ຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມທົ່ວໄປໃນອຸດສາຫະກໍາແມ່ນວ່າມັນຈະໃຊ້ເວລາ 4-6 ອາທິດເພື່ອຟື້ນຕົວຈາກຜົນກະທົບຂອງການປະທ້ວງຫນຶ່ງອາທິດ. ຖ້າການປະທ້ວງແກ່ຍາວເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າສອງອາທິດ, ຜົນກະທົບທາງລົບຈະສືບຕໍ່ເຂົ້າໄປໃນປີຫນ້າ.
ໃນປັດຈຸບັນທີ່ຝັ່ງຕາເວັນອອກຂອງສະຫະລັດກໍາລັງຈະເຂົ້າສູ່ການປະທ້ວງ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບຫຼາຍຂຶ້ນໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງການສູງສຸດ. ໃນເວລານັ້ນ,ສິນຄ້າເພີ່ມເຕີມອາດຈະໄຫຼໄປຝັ່ງຕາເວັນຕົກຂອງສະຫະລັດ, ແລະເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າອາດຈະມີຄວາມແອອັດຢູ່ທ່າເຮືອ West Coast, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຊັກຊ້າທີ່ຮ້າຍແຮງ.
ການປະທ້ວງບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະມັນເປັນການຍາກສໍາລັບພວກເຮົາທີ່ຈະຄາດຄະເນສະຖານະການຢູ່ໃນຈຸດ, ແຕ່ພວກເຮົາສາມາດສື່ສານກັບລູກຄ້າໂດຍອີງໃສ່ປະສົບການທີ່ຜ່ານມາ. ໃນແງ່ຂອງທັນເວລາ, Senghor Logistics ຈະເຕືອນລູກຄ້າວ່າເນື່ອງຈາກການປະທ້ວງ, ເວລາການຈັດສົ່ງຂອງລູກຄ້າອາດຈະຊັກຊ້າ; ໃນແງ່ຂອງແຜນການຂົນສົ່ງ, ລູກຄ້າໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າແລະສະຖານທີ່ຈອງລ່ວງຫນ້າ. ແລະພິຈາລະນາວ່າວັນທີ 1 ຫາວັນທີ 7 ຕຸລານີ້ແມ່ນວັນຊາດຈີນ, ການຂົນສົ່ງກ່ອນວັນພັກຍາວແມ່ນທຸລະກິດທີ່ສຸດ, ສະນັ້ນມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນຫຼາຍທີ່ຈະກະກຽມລ່ວງຫນ້າ.
ການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງຂອງ Senghor Logistics ມີຄວາມເປັນມືອາຊີບແລະສາມາດໃຫ້ລູກຄ້າມີຄໍາແນະນໍາພາກປະຕິບັດໂດຍອີງໃສ່ປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ, ດັ່ງນັ້ນລູກຄ້າບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບມັນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການຈັດການແລະການຕິດຕາມແບບເຕັມຮູບແບບຂອງພວກເຮົາສາມາດໃຫ້ຄໍາຕິຊົມຂອງລູກຄ້າໄດ້ທັນເວລາ, ແລະສະຖານະການແລະບັນຫາໃດໆກໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້. ຖ້າທ່ານມີຄໍາຖາມໃດໆກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງສາກົນ, ກະລຸນາຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າປຶກສາ.
ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-16-2024
