ປີ 2023 ຈະສິ້ນສຸດລົງ, ແລະ ຕະຫຼາດສິນຄ້າສາກົນກໍຄືກັບປີກ່ອນ. ຈະມີການຂາດແຄນພື້ນທີ່ແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາກ່ອນວັນຄຣິດສະມາດແລະປີໃຫມ່. ແນວໃດກໍດີ, ບາງເສັ້ນທາງໃນປີນີ້ຍັງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສະຖານະການສາກົນ, ເຊັ່ນການປະທະກັນຂອງ Israel-Palestinian, ໄດ້ ທະເລແດງກາຍເປັນ "ເຂດສົງຄາມ", ແລະຄອງ Suez ຖືກ "ຢຸດ".
ນັບຕັ້ງແຕ່ເກີດການປະທະກັນຮອບໃໝ່ຂອງອິດສະຣາແອນ - ປາແລັດສະໄຕນ໌, ກຳລັງປະກອບອາວຸດ Houthi ໃນເຢແມນໄດ້ບຸກໂຈມຕີກຳປັ່ນ “ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອິດສະຣາແອນ” ຢູ່ທະເລແດງ. ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນການບຸກໂຈມຕີແບບບໍ່ຈຳແນກຕໍ່ກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ເຂົ້າສູ່ທະເລແດງ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ການສະກັດກັ້ນແລະຄວາມກົດດັນລະດັບໃດໜຶ່ງສາມາດຖືກບັງຄັບໃຫ້ແກ່ອິສຣາແອນ.
ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຢູ່ເຂດນ່ານນ້ຳທະເລແດງໝາຍຄວາມວ່າຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດການຮົ່ວໄຫຼຈາກການປະທະກັນຂອງອິດສະຣາແອນ - ປາແລດສະໄຕນ໌ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຂົນສົ່ງສາກົນ. ຂະນະທີ່ກຳປັ່ນບັນທຸກສິນຄ້າຈຳນວນໜຶ່ງໄດ້ແລ່ນຜ່ານຊ່ອງແຄບ Bab el-Mandeb ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ແລະໄດ້ບຸກໂຈມຕີຢູ່ທະເລແດງ, 4 ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີຊັ້ນນຳຂອງໂລກຂອງໂລກ.Maersk, Hapag-Lloyd, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງ Mediterranean (MSC) ແລະ CMA CGMໄດ້ປະກາດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງການໂຈະການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີທັງໝົດຂອງພວກເຂົາຜ່ານທະເລແດງ.
ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າກຳປັ່ນບັນທຸກສິນຄ້າຈະຫຼີກລ່ຽງເສັ້ນທາງ Suez ແລະໄປອ້ອມ Cape of Good Hope ຢູ່ທາງພາກໃຕ້ຂອງປະເທດ.ອາຟຣິກາເຊິ່ງຈະເພີ່ມເວລາແລ່ນເຮືອຢ່າງໜ້ອຍ 10 ວັນຈາກອາຊີຫາພາກເໜືອເອີຣົບແລະ Mediterranean ຕາເວັນອອກ, ຊຸກຍູ້ລາຄາການຂົນສົ່ງອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ສະຖານະການຄວາມໝັ້ນຄົງທາງທະເລໃນປະຈຸບັນແມ່ນເຄັ່ງຕຶງແລະຄວາມຂັດແຍ່ງທາງພູມສາດທາງດ້ານການເມືອງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຂຶ້ນອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງເພີ່ມຂຶ້ນແລະມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຄ້າແລະການສະຫນອງທົ່ວໂລກ.
ພວກເຮົາຫວັງວ່າທ່ານແລະລູກຄ້າທີ່ພວກເຮົາກໍາລັງເຮັດວຽກກັບຈະເຂົ້າໃຈສະຖານະການໃນປະຈຸບັນຂອງເສັ້ນທາງທະເລແດງແລະມາດຕະການປະຕິບັດໂດຍບໍລິສັດຂົນສົ່ງ. ການປ່ຽນແປງເສັ້ນທາງນີ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມປອດໄພຂອງສິນຄ້າຂອງທ່ານ.ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າການປ່ຽນເສັ້ນທາງນີ້ຈະເພີ່ມປະມານ 10 ມື້ ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນໃສ່ເວລາການຂົນສົ່ງ.ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈວ່ານີ້ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ ແລະຕາຕະລາງການຈັດສົ່ງຂອງທ່ານ.
ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຂໍແນະນໍາໃຫ້ທ່ານວາງແຜນຕາມຄວາມເຫມາະສົມແລະພິຈາລະນາມາດຕະການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ເສັ້ນທາງຝັ່ງຕາເວັນຕົກ:ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ຄົ້ນຫາເສັ້ນທາງທາງເລືອກເຊັ່ນ: West Coast Route ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ເວລາການຈັດສົ່ງຂອງທ່ານ, ທີມງານຂອງພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍທ່ານປະເມີນຄວາມເປັນໄປໄດ້ແລະຜົນກະທົບຂອງທາງເລືອກນີ້.
ເພີ່ມເວລາການຂົນສົ່ງ:ເພື່ອຈັດການເສັ້ນຕາຍຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນ, ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ເພີ່ມເວລານຳສົ່ງສິນຄ້າຂອງທ່ານ. ໂດຍການໃຫ້ເວລາໂດຍສານເພີ່ມເຕີມ, ທ່ານສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລ່າຊ້າທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ ແລະຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງຂອງທ່ານໄປຢ່າງສະດວກ.
ບໍລິການຂົນສົ່ງ:ເພື່ອເລັ່ງການເຄື່ອນໄຫວຂອງການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານແລະໃຫ້ໄດ້ຕາມກໍານົດເວລາຂອງທ່ານ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ພິຈາລະນາການຂົນສົ່ງດ່ວນເພີ່ມເຕີມຈາກ West Coast ຂອງພວກເຮົາ.ສາງ.
ບໍລິການເລັ່ງລັດ West Coast:ຖ້າຄວາມອ່ອນໄຫວທີ່ໃຊ້ເວລາແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ກັບການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ຄົ້ນຫາການບໍລິການທີ່ເລັ່ງລັດ. ການບໍລິການເຫຼົ່ານີ້ຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງການຂົນສົ່ງທີ່ໄວຂອງສິນຄ້າຂອງທ່ານ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລ່າຊ້າແລະຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງທີ່ທັນເວລາ.
ຮູບແບບການຂົນສົ່ງອື່ນໆ:ສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກຈີນໄປເອີຣົບ, ນອກເຫນືອໄປຈາກການຂົນສົ່ງທາງທະເລແລະການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຍັງສາມາດເລືອກໄດ້.ໄລຍະເວລາແມ່ນຮັບປະກັນ, ໄວກວ່າການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ແລະລາຄາຖືກກວ່າການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ.
ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າສະຖານະການໃນອະນາຄົດຍັງບໍ່ທັນຮູ້, ແລະແຜນການທີ່ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດກໍຈະມີການປ່ຽນແປງເຊັ່ນກັນ.Senghor Logisticsຈະສືບຕໍ່ເອົາໃຈໃສ່ກັບເຫດການແລະເສັ້ນທາງສາກົນນີ້, ແລະເຮັດໃຫ້ການຄາດຄະເນອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງແລະແຜນການຕອບສະຫນອງສໍາລັບທ່ານເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຫນ້ອຍທີ່ສຸດຈາກເຫດການດັ່ງກ່າວ.
ເວລາປະກາດ: 20-12-2023
