ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຈະເລືອກທີ່ຈະຂ້າມທ່າເຮືອໃນກໍລະນີໃດ?
ຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອ:
ຄວາມແອອັດຮ້າຍແຮງໃນໄລຍະຍາວ:ບາງທ່າເຮືອຂະຫນາດໃຫຍ່ຈະມີເຮືອລໍຖ້າບ່ອນຈອດເຮືອເປັນເວລາດົນນານເນື່ອງຈາກການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍເກີນໄປ, ທ່າເຮືອບໍ່ພຽງພໍ, ແລະປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງທ່າເຮືອຕ່ໍາ. ຖ້າເວລາລໍຖ້າດົນເກີນໄປ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຕາຕະລາງການເດີນທາງຕໍ່ໄປ. ເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງໂດຍລວມແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຕາຕະລາງ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຈະເລືອກທີ່ຈະຂ້າມທ່າເຮືອ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ທ່າເຮືອສາກົນເຊັ່ນ:ສິງກະໂປທ່າເຮືອ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນ Shanghai ໄດ້ປະສົບກັບຄວາມແອອັດຢ່າງໜັກໜ່ວງໃນລະຫວ່າງປະລິມານສິນຄ້າສູງສຸດ ຫຼື ເມື່ອໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກປັດໃຈພາຍນອກ, ເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂ້າມທ່າເຮືອ.
ຄວາມແອອັດທີ່ເກີດຈາກເຫດສຸກເສີນ:ຖ້າມີເຫດສຸກເສີນເຊັ່ນ: ການໂຈມຕີ, ໄພພິບັດທາງທໍາມະຊາດ, ແລະການປ້ອງກັນການລະບາດຢູ່ທ່າເຮືອ, ຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດງານຂອງທ່າເຮືອຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະເຮືອຈະບໍ່ສາມາດເຂົ້າຈອດແລະຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ຕາມປົກກະຕິ. ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຍັງຈະພິຈາລະນາທ່າເຮືອຂ້າມ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ທ່າເຮືອອາຟຣິກາໃຕ້ເຄີຍເປັນອໍາມະພາດໂດຍການໂຈມຕີທາງອິນເຕີເນັດ, ແລະບໍລິສັດຂົນສົ່ງໄດ້ເລືອກທີ່ຈະຂ້າມທ່າເຮືອເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຊັກຊ້າ.
ປະລິມານສິນຄ້າບໍ່ພຽງພໍ:
ປະລິມານສິນຄ້າທັງໝົດໃນເສັ້ນທາງແມ່ນມີໜ້ອຍ:ຖ້າມີຄວາມຕ້ອງການບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນເສັ້ນທາງທີ່ແນ່ນອນ, ປະລິມານການຈອງຢູ່ທ່າເຮືອສະເພາະແມ່ນຕ່ໍາກວ່າຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງເຮືອ. ຈາກທັດສະນະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຈະພິຈາລະນາວ່າການສືບຕໍ່ຈອດຢູ່ທ່າເຮືອອາດຈະເຮັດໃຫ້ເສຍຊັບພະຍາກອນ, ດັ່ງນັ້ນມັນຈະເລືອກທີ່ຈະຂ້າມທ່າເຮືອ. ສະຖານະການນີ້ແມ່ນພົບເລື້ອຍໃນບາງທ່າເຮືອທີ່ນ້ອຍກວ່າ, ບໍ່ຄ່ອຍມີເວລາຫຼືເສັ້ນທາງໃນລະດູການນອກລະດູການ.
ສະພາບການເສດຖະກິດຢູ່ພາຍໃຕ້ທ່າກຳປັ່ນໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ:ສະພາບການເສດຖະກິດຢູ່ເຂດທ່າກຳປັ່ນໄດ້ມີການຜັນແປຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ, ເຊັ່ນ: ການດັດສົມໂຄງປະກອບອຸດສາຫະກຳທ້ອງຖິ່ນ, ເສດຖະກິດຖົດຖອຍເປັນຕົ້ນ, ເຮັດໃຫ້ປະລິມານການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ບໍລິສັດຂົນສົ່ງອາດຈະປັບເສັ້ນທາງຕາມປະລິມານສິນຄ້າຕົວຈິງແລະຂ້າມທ່າເຮືອ.
ບັນຫາຂອງເຮືອເອງ:
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຮືອຫຼືຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາ:ກຳປັ່ນລຳນີ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນລະຫວ່າງການເດີນເຮືອ ແລະຕ້ອງການສ້ອມແປງຫຼືບຳລຸງຮັກສາສຸກເສີນ, ແລະບໍ່ສາມາດໄປຮອດທ່າເຮືອຕາມແຜນກຳນົດເວລາ. ຖ້າເວລາສ້ອມແປງຍາວ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງອາດຈະເລືອກທີ່ຈະຂ້າມທ່າເຮືອແລະໄປຫາທ່າເຮືອຕໍ່ໄປໂດຍກົງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ການເດີນທາງຕໍ່ໄປ.
ຄວາມຕ້ອງການໃນການຈັດສົ່ງເຮືອ:ອີງຕາມແຜນການປະຕິບັດການຂອງເຮືອໂດຍລວມແລະການຈັດວາງ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສຸມໃສ່ເຮືອບາງລໍາໄປຫາທ່າເຮືອສະເພາະຫຼືພາກພື້ນ, ແລະອາດຈະເລືອກທີ່ຈະຂ້າມບາງທ່າເຮືອທີ່ວາງແຜນໄວ້ໃນຕອນຕົ້ນເພື່ອເຂົ້າຈອດເພື່ອສົ່ງເຮືອໄປບ່ອນທີ່ຕ້ອງການໄວຂຶ້ນ.
ປັດໄຈເຫດບັງຄັບໃຊ້:
ອາກາດບໍ່ດີ:ໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີທີ່ສຸດ, ເຊັ່ນ:ໄຕ້ຝຸ່ນ, ຝົນຕົກໜັກ, ໝອກຕົກໜັກ, ໜາວເຢັນ ແລະ ອື່ນໆ, ສະພາບການເດີນເຮືອຂອງທ່າເຮືອໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ແລະ ເຮືອບໍ່ສາມາດເຂົ້າຈອດ ແລະ ເຄື່ອນໄຫວໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ບໍລິສັດຂົນສົ່ງສາມາດເລືອກທີ່ຈະຂ້າມທ່າເຮືອເທົ່ານັ້ນ. ສະຖານະການນີ້ເກີດຂື້ນໃນບາງທ່າເຮືອທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກສະພາບອາກາດ, ເຊັ່ນ: ທ່າເຮືອໃນພາກເຫນືອເອີຣົບ, ເຊິ່ງມັກຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີໃນລະດູຫນາວ.
ສົງຄາມ, ຄວາມວຸ້ນວາຍທາງດ້ານການເມືອງ, ແລະອື່ນໆ:ສົງຄາມ, ຄວາມວຸ້ນວາຍທາງດ້ານການເມືອງ, ການເຄື່ອນໄຫວກໍ່ການຮ້າຍ ແລະ ອື່ນໆ ໃນບາງຂົງເຂດໄດ້ນາບຂູ່ເຖິງການເຄື່ອນໄຫວຂອງທ່າກຳປັ່ນ, ຫຼື ປະເທດ ແລະ ພາກພື້ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ປະຕິບັດມາດຕະການຄວບຄຸມການຂົນສົ່ງ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງເຮືອແລະລູກເຮືອ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຈະຫລີກລ້ຽງທ່າເຮືອໃນພາກພື້ນເຫຼົ່ານີ້ແລະເລືອກທີ່ຈະຂ້າມທ່າເຮືອ.
ການຮ່ວມມືແລະການຈັດການພັນທະມິດ:
ການປັບເສັ້ນທາງພັນທະມິດການຂົນສົ່ງ:ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການວາງແຜນເສັ້ນທາງ, ປັບປຸງການນໍາໃຊ້ຊັບພະຍາກອນແລະປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານ, ພັນທະມິດການຂົນສົ່ງທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນລະຫວ່າງບໍລິສັດຂົນສົ່ງຈະປັບເສັ້ນທາງຂອງເຮືອຂອງພວກເຂົາ. ໃນກໍລະນີນີ້, ບາງທ່າເຮືອອາດຈະຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຈາກເສັ້ນທາງເດີມ, ເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຂ້າມທ່າເຮືອ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ບາງພັນທະມິດການຂົນສົ່ງອາດຈະວາງແຜນຄືນໃຫມ່ຂອງທ່າເຮືອຂອງການໂທໃນເສັ້ນທາງທີ່ສໍາຄັນຈາກອາຊີໄປເອີຣົບ,ອາເມລິກາເຫນືອ, ແລະອື່ນໆຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດແລະການຈັດສັນຄວາມສາມາດ.
ບັນຫາການຮ່ວມມືກັບທ່າເຮືອ:ຖ້າມີຄວາມຂັດແຍ້ງຫຼືຄວາມຂັດແຍ້ງລະຫວ່າງບໍລິສັດຂົນສົ່ງແລະທ່າເຮືອໃນເງື່ອນໄຂການຊໍາລະຄ່າທໍານຽມ, ຄຸນນະພາບການບໍລິການ, ແລະການນໍາໃຊ້ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ, ແລະພວກເຂົາບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໃນໄລຍະສັ້ນ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງອາດຈະສະແດງຄວາມບໍ່ພໍໃຈຫຼືໃຊ້ຄວາມກົດດັນໂດຍການຂ້າມທ່າເຮືອ.
In Senghor Logistics' ການບໍລິການ, ພວກເຮົາຈະຮັກສາທັນກັບນະໂຍບາຍດ້ານເສັ້ນທາງຂອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງແລະເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງໃກ້ຊິດກັບແຜນການປັບເສັ້ນທາງເພື່ອໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດກະກຽມມາດຕະການຕອບໂຕ້ລ່ວງຫນ້າແລະຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນຕໍ່ລູກຄ້າ. ອັນທີສອງ, ຖ້າບໍລິສັດຂົນສົ່ງແຈ້ງການຂ້າມທ່າເຮືອ, ພວກເຮົາຈະແຈ້ງໃຫ້ລູກຄ້າຮູ້ເຖິງຄວາມຊັກຊ້າຂອງສິນຄ້າ. ສຸດທ້າຍ, ພວກເຮົາຍັງຈະໃຫ້ລູກຄ້າແນະນໍາການຄັດເລືອກບໍລິສັດຂົນສົ່ງໂດຍອີງໃສ່ປະສົບການຂອງພວກເຮົາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຂ້າມທ່າເຮືອ.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ 23-2024
