ຂ້ອຍຊື່ Jack. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ພົບກັບ Mike, ລູກຄ້າຊາວອັງກິດ, ໃນຕົ້ນປີ 2016. ມັນໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໂດຍຫມູ່ຂອງຂ້ອຍ Anna, ຜູ້ທີ່ດໍາເນີນການຄ້າຕ່າງປະເທດໃນເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມ. ຄັ້ງທຳອິດທີ່ຂ້ອຍສື່ສານກັບ Mike ອອນລາຍ, ລາວບອກຂ້ອຍວ່າມີເຄື່ອງນຸ່ງປະມານສິບກ່ອງທີ່ຈະສົ່ງມາຈາກGuangzhou ກັບ Liverpool, ອັງກິດ.
ຄໍາຕັດສິນຂອງຂ້າພະເຈົ້າໃນເວລານັ້ນແມ່ນວ່າເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມແມ່ນເຄື່ອງບໍລິໂພກທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວໄວ, ແລະຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດອາດຈະຕ້ອງຈັບຕົວໃຫມ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍ່ມີສິນຄ້າຫຼາຍ, ແລະການຂົນສົ່ງທາງອາກາດອາດຈະເຫມາະສົມຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສົ່ງ Mike ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຂົນສົ່ງທາງອາກາດແລະການຂົນສົ່ງທາງທະເລໄປ Liverpool ແລະເວລາທີ່ມັນໃຊ້ເວລາໃນການຂົນສົ່ງ, ແລະແນະນໍາບັນທຶກແລະເອກະສານຂອງການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ລວມທັງຂໍ້ກໍານົດການຫຸ້ມຫໍ່, ການປະກາດພາສີແລະເອກະສານການເກັບກູ້, ປະສິດທິພາບທີ່ໃຊ້ເວລາສໍາລັບການບິນໂດຍກົງແລະການເຊື່ອມຕໍ່ການບິນ, ສາຍການບິນທີ່ມີການບໍລິການທີ່ດີກັບອັງກິດ, ແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕົວແທນການເກັບພາສີຕ່າງປະເທດ, ພາສີໂດຍປະມານ, ແລະອື່ນໆ.
ໃນເວລານັ້ນ Mike ບໍ່ໄດ້ຕົກລົງທັນທີທັນໃດທີ່ຈະມອບມັນໃຫ້ຂ້ອຍ. ຫຼັງຈາກນັ້ນປະມານໜຶ່ງອາທິດ, ລາວບອກຂ້ອຍວ່າເຄື່ອງນຸ່ງພ້ອມທີ່ຈະຂົນສົ່ງ, ແຕ່ມີຫຼາຍຮີບດ່ວນ ແລະຕ້ອງໄດ້ສົ່ງໃຫ້ Liverpool ພາຍໃນ 3 ມື້.
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ກວດສອບທັນທີຄວາມຖີ່ຂອງການບິນໂດຍກົງແລະເວລາລົງຈອດສະເພາະໃດຫນຶ່ງໃນເວລາທີ່ຍົນມາຮອດສະໜາມບິນ LHR, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສື່ສານກັບຕົວແທນ UK ຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຈັດສົ່ງສິນຄ້າໃນມື້ດຽວກັນຫຼັງຈາກບິນລົງຈອດ, ບວກໃສ່ກັບສິນຄ້າທີ່ກຽມພ້ອມຂອງຜູ້ຜະລິດ (ໂຊກດີບໍ່ແມ່ນວັນພະຫັດຫຼືວັນສຸກ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນການມາຮອດຕ່າງປະເທດໃນທ້າຍອາທິດຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ), ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ວາງແຜນການຂົນສົ່ງແລະງົບປະມານການຂົນສົ່ງສໍາລັບການມາຮອດ Liverpool ໃນ 3 ມື້ແລະສົ່ງໃຫ້ Mike. ເຖິງແມ່ນວ່າມີບາງຕອນນ້ອຍໆກ່ຽວກັບການຈັດການກັບໂຮງງານ, ເອກະສານ, ແລະນັດສົ່ງໄປຕ່າງປະເທດ,ພວກເຮົາໂຊກດີພໍທີ່ຈະຈັດສົ່ງສິນຄ້າໄປ Liverpool ພາຍໃນ 3 ມື້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ Mike ປະທັບໃຈໃນເບື້ອງຕົ້ນ.
ຕໍ່ມາ, Mike ໄດ້ຂໍໃຫ້ຂ້າພະເຈົ້າສົ່ງສິນຄ້າແຕ່ລະຄັ້ງ, ບາງຄັ້ງພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຄັ້ງໃນທຸກໆສອງເດືອນຫຼືຫນຶ່ງໄຕມາດ, ແລະປະລິມານຂອງແຕ່ລະຄັ້ງແມ່ນບໍ່ໃຫຍ່. ໃນເວລານັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຮັກສາລາວເປັນລູກຄ້າທີ່ສໍາຄັນ, ແຕ່ບາງຄັ້ງກໍ່ຖາມລາວກ່ຽວກັບຊີວິດທີ່ຜ່ານມາແລະແຜນການການຂົນສົ່ງຂອງລາວ. ໃນເວລານັ້ນ, ອັດຕາການຂົນສົ່ງທາງອາກາດກັບ LHR ຍັງບໍ່ແພງຫຼາຍ. ດ້ວຍຜົນກະທົບຂອງພະຍາດລະບາດໃນສາມປີທີ່ຜ່ານມາແລະການຫັນປ່ຽນອຸດສາຫະກໍາການບິນ, ອັດຕາການຂົນສົ່ງທາງອາກາດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າໃນປັດຈຸບັນ.
ຈຸດປ່ຽນແປງໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນກາງປີ 2017. ທໍາອິດ, Anna ໄດ້ເຂົ້າຫາຂ້ອຍແລະບອກວ່ານາງແລະ Mike ໄດ້ເປີດບໍລິສັດເສື້ອຜ້າໃນກວາງໂຈວ. ມີແຕ່ສອງຄົນເທົ່ານັ້ນ, ແລະເຂົາເຈົ້າຫຍຸ້ງຫລາຍກັບຫລາຍເລື່ອງ. ມັນເກີດຂື້ນວ່າພວກເຂົາຈະຍ້າຍໄປຫ້ອງການໃຫມ່ໃນມື້ຕໍ່ມາແລະນາງໄດ້ຖາມຂ້ອຍວ່າຂ້ອຍມີເວລາທີ່ຈະຊ່ວຍເລື່ອງນັ້ນບໍ?
ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ມັນແມ່ນລູກຄ້າທີ່ຖາມ, ແລະ Guangzhou ບໍ່ໄກຈາກ Shenzhen, ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າຕົກລົງ. ຂ້ອຍບໍ່ມີລົດໃນເວລານັ້ນ, ສະນັ້ນຂ້ອຍໄດ້ເຊົ່າລົດອອນໄລນ໌ໃນມື້ຕໍ່ມາແລະຂັບລົດໄປ Guangzhou, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກວ່າ 100 ຢວນຕໍ່ມື້. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ພົບເຫັນວ່າຫ້ອງການຂອງພວກເຂົາ, ການເຊື່ອມໂຍງອຸດສາຫະກໍາແລະການຄ້າ, ແມ່ນຢູ່ໃນຊັ້ນທີຫ້າເມື່ອຂ້ອຍມາຮອດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້ອຍໄດ້ຖາມວິທີການຍ້າຍສິນຄ້າລົງໃນເວລາຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. Anna ເວົ້າວ່າເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການຊື້ລິຟຂະຫນາດນ້ອຍແລະເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າເພື່ອຍົກສິນຄ້າຈາກຊັ້ນຫ້າ (ຫ້ອງການເຊົ່າແມ່ນລາຄາຖືກ), ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ໄປຕະຫຼາດເພື່ອຊື້ລິຟແລະຜ້າບາງຕໍ່ມາກັບເຂົາເຈົ້າ.
ມັນເປັນການຫຍຸ້ງແທ້ໆ, ແລະວຽກງານການເຄື່ອນຍ້າຍແມ່ນຍາກຫຼາຍ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໃຊ້ເວລາສອງມື້ລະຫວ່າງຕະຫຼາດຂາຍສົ່ງຜ້າ Haizhu ແລະຫ້ອງການຢູ່ຊັ້ນ 5. ຂ້າພະເຈົ້າສັນຍາວ່າຈະຢູ່ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອໃນມື້ຕໍ່ໄປຖ້າຫາກວ່າຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ສາມາດສໍາເລັດມັນ, ແລະ Mike ມາໃນມື້ຕໍ່ໄປ. ແມ່ນແລ້ວ, ນັ້ນແມ່ນການພົບປະຄັ້ງທຳອິດຂອງຂ້ອຍກັບ Anna ແລະ Mike, ແລະຂ້ອຍໄດ້ຮັບບາງຈຸດປະທັບໃຈ.
ດ້ວຍວິທີນີ້,Mike ແລະສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາຢູ່ໃນອັງກິດແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການອອກແບບ, ການດໍາເນີນງານ, ການຂາຍ, ແລະການກໍານົດເວລາ. ບໍລິສັດພາຍໃນເມືອງ Guangzhou ຮັບຜິດຊອບການຜະລິດເສື້ອຜ້າ OEM. ພາຍຫຼັງ 2 ປີແຫ່ງການສະສົມການຜະລິດໃນປີ 2017 ແລະ 2018 ເປັນຕົ້ນແມ່ນການຂະຫຍາຍຄົນງານ ແລະ ອຸປະກອນ, ປະຈຸບັນໄດ້ເລີ່ມມີຮູບປະທໍາ.
ໂຮງງານໄດ້ຍ້າຍໄປຢູ່ເມືອງປັນຍ່ານ. ມີທັງຫມົດຂອງຫຼາຍກ່ວາຫຼາຍກ່ວາອາຍແກັສໂຮງງານຮ່ວມມືທີ່ສັ່ງ OEM ຈາກ Guangzhou ກັບ Yiwu.ປະລິມານການຂົນສົ່ງປະຈໍາປີຈາກ 140 ໂຕນໃນປີ 2018, 300 ໂຕນໃນປີ 2019, 490 ໂຕນໃນປີ 2020 ເປັນເກືອບ 700 ໂຕນໃນປີ 2022, ຈາກການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ການຂົນສົ່ງທາງທະເລໄປການຂົນສົ່ງດ່ວນ, ດ້ວຍຄວາມຈິງໃຈຂອງSenghor Logistics, ການບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າລະຫວ່າງປະເທດທີ່ເປັນມືອາຊີບແລະໂຊກດີ, ຂ້າພະເຈົ້າຍັງໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າສະເພາະຂອງບໍລິສັດ Mike.
ທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່າງໆແມ່ນໃຫ້ລູກຄ້າເລືອກ.
1.ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ພວກເຮົາຍັງໄດ້ລົງນາມກັບຄະນະການບິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນກັບສາຍການບິນຕ່າງໆເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າບັນລຸຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງທີ່ປະຫຍັດທີ່ສຸດ;
2.ໃນດ້ານການສື່ສານແລະການເຊື່ອມຕໍ່, ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງຕັ້ງທີມງານບໍລິການລູກຄ້າທີ່ມີສະມາຊິກ 4 ຄົນ, ຕາມລໍາດັບ, ຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບແຕ່ລະໂຮງງານພາຍໃນປະເທດເພື່ອຈັດລຽງສິນຄ້າແລະສາງ;
3.ສາງສິນຄ້າ, ການຕິດສະຫຼາກ, ການກວດກາຄວາມປອດໄພ, ການຂຶ້ນເຮືອບິນ, ຂໍ້ມູນຜົນຜະລິດ, ແລະການຈັດແຈງການບິນ; ການກະກຽມເອກະສານການເກັບພາສີ, ການກວດສອບແລະການກວດກາບັນຊີລາຍການບັນຈຸແລະໃບແຈ້ງຫນີ້;
4.ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕົວແທນທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບເລື່ອງການແຈ້ງພາສີແລະແຜນການການຈັດສົ່ງສາງສາງ, ເພື່ອເປັນການຮັບຮູ້ພາບຂອງຂະບວນການຂົນສົ່ງທັງຫມົດແລະຕໍານິຕິຊົມທັນເວລາຂອງສະຖານະພາບການຂົນສົ່ງໃນປະຈຸບັນຂອງແຕ່ລະການຂົນສົ່ງກັບລູກຄ້າ.
ບໍລິສັດຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາເຕີບໂຕເທື່ອລະກ້າວຈາກຂະຫນາດນ້ອຍໄປຫາໃຫຍ່, ແລະSenghor Logisticsໄດ້ກາຍເປັນມືອາຊີບຫຼາຍຂຶ້ນ, ການຂະຫຍາຍຕົວແລະເຂັ້ມແຂງກັບລູກຄ້າ, ຜົນປະໂຫຍດເຊິ່ງກັນແລະກັນແລະຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງຮ່ວມກັນ.
ເວລາປະກາດ: 17-03-2023
