ຕະຫຼາດການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີ, ເຊິ່ງໄດ້ຫຼຸດລົງທັງຫມົດນັບຕັ້ງແຕ່ປີທີ່ຜ່ານມາ, ເບິ່ງຄືວ່າໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເດືອນມີນາປີນີ້. ໃນສາມອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ອັດຕາການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະດັດຊະນີການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຕູ້ຄອນເທນເນີຂອງຊຽງໄຮ້ (SCFI) ໄດ້ກັບຄືນສູ່ພັນຈຸດເປັນຄັ້ງທໍາອິດໃນ 10 ອາທິດ, ແລະມັນໄດ້ກໍານົດການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອາທິດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນຮອບສອງປີ.
ອີງຕາມຂໍ້ມູນຫຼ້າສຸດທີ່ເປີດເຜີຍໂດຍ Shanghai Shipping Exchange, ດັດຊະນີ SCFI ໄດ້ສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 76.72 ຈຸດເປັນ 1033.65 ຈຸດໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ບັນລຸລະດັບສູງສຸດນັບຕັ້ງແຕ່ກາງເດືອນມັງກອນ. ໄດ້ເສັ້ນທາງຕາເວັນອອກຂອງສະຫະລັດແລະ US West Line ຍັງສືບຕໍ່ຟື້ນຕົວຢ່າງໄວວາໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ແຕ່ອັດຕາການຂົນສົ່ງຂອງສາຍເອີຣົບໄດ້ຫັນຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນໄປສູ່ການຫຼຸດລົງ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຂ່າວຕະຫຼາດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າບາງເສັ້ນທາງເຊັ່ນ: ສາຍ US-Canada ແລະອາເມລິກາລາຕິນເສັ້ນໄດ້ປະສົບກັບການຂາດແຄນພື້ນທີ່ທີ່ຮ້າຍແຮງ, ແລະບໍລິສັດຂົນສົ່ງອາດຈະເພີ່ມອັດຕາການຂົນສົ່ງອີກເທື່ອຫນຶ່ງເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນພຶດສະພາ.
ອຸດສາຫະກໍາພາຍໃນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າເຖິງແມ່ນວ່າການປະຕິບັດຂອງຕະຫຼາດໃນໄຕມາດທີ່ສອງໄດ້ສະແດງອາການຂອງການປັບປຸງເມື່ອທຽບກັບໄຕມາດທໍາອິດ, ຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງບໍ່ໄດ້ປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະບາງເຫດຜົນແມ່ນເນື່ອງມາຈາກໄລຍະເວລາສູງສຸດຂອງການຂົນສົ່ງຕົ້ນໄດ້ນໍາເອົາໂດຍ. ວັນກຳມະກອນຈີນທີ່ຈະມາເຖິງ. ລວມທັງຂ່າວຫຼ້າສຸດວ່າພວກຄົນງານທ່າເຮືອຢູ່ທ່າເຮືອທາງພາກຕາເວັນຕົກຂອງສະຫະລັດ ໄດ້ຊັກຊ້າລົງໃນການເຮັດວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການດໍາເນີນງານຂອງສະຖານີ, ແຕ່ມັນຍັງເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງສິນຄ້າບາງຄົນດໍາເນີນການຂົນສົ່ງຢ່າງຫ້າວຫັນ. ການຟື້ນຕົວຂອງອັດຕາການຂົນສົ່ງໃນປະຈຸບັນຢູ່ໃນເສັ້ນສະຫະລັດແລະການປັບຕົວຂອງການຂົນສົ່ງໂດຍບໍລິສັດຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີຍັງອາດຈະເຫັນໄດ້ວ່າບໍລິສັດຂົນສົ່ງກໍາລັງພະຍາຍາມສຸດຄວາມສາມາດຂອງເຂົາເຈົ້າໃນການເຈລະຈາເພື່ອສະຖຽນລະພາບລາຄາສັນຍາໄລຍະຍາວໃຫມ່ທີ່ຈະມາເຖິງ. ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນເດືອນພຶດສະພາ.
ມັນເຂົ້າໃຈວ່າເດືອນມີນາຫາເດືອນເມສາແມ່ນຈຸດເວລາສໍາລັບການເຈລະຈາສັນຍາໄລຍະຍາວກ່ຽວກັບອັດຕາການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີຂອງສາຍຂອງສະຫະລັດໃນປີໃຫມ່. ແຕ່ປີນີ້, ດ້ວຍອັດຕາການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຊ້າລົງ, ການເຈລະຈາລະຫວ່າງເຈົ້າຂອງສິນຄ້າກັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ບໍລິສັດຂົນສົ່ງໄດ້ຮັດແໜ້ນການສະໜອງແລະຊຸກຍູ້ອັດຕາການຂົນສົ່ງຂອງຕົນ, ຊຶ່ງກາຍເປັນການຢືນຢັນຂອງເຂົາເຈົ້າທີ່ຈະບໍ່ຫຼຸດລາຄາ. ໃນວັນທີ 15 ເດືອນເມສາ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງໄດ້ຢືນຢັນການຂຶ້ນລາຄາຂອງສາຍຂອງສະຫະລັດ, ແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາແມ່ນປະມານ 600 ໂດລາຕໍ່ FEU, ເຊິ່ງເປັນຄັ້ງທໍາອິດໃນປີນີ້. ທ່າອ່ຽງເພີ່ມຂຶ້ນນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍການຂົນສົ່ງຕາມລະດູການແລະຄໍາສັ່ງຮີບດ່ວນໃນຕະຫຼາດ. ມັນຍັງຄົງຈະເຫັນໄດ້ວ່າມັນສະແດງເຖິງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຟື້ນຕົວຂອງອັດຕາການຂົນສົ່ງ.
WTO ຊີ້ອອກໃນ “ບົດລາຍງານສະຖິຕິການຄ້າໂລກ” ສະບັບຫລ້າສຸດທີ່ນຳອອກເຜີຍແຜ່ໃນວັນທີ 5 ເມສານີ້ວ່າ: ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄວາມບໍ່ແນ່ນອນເຊັ່ນ: ຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງຂອງສະຖານະການໂລກ, ອັດຕາເງິນເຟີ້ສູງ, ນະໂຍບາຍເງິນຕາທີ່ເຄັ່ງຕຶງແລະຕະຫຼາດການເງິນ, ຄາດວ່າປະລິມານການຄ້າສິນຄ້າທົ່ວໂລກ. ທີ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນປີນີ້. ອັດຕາດັ່ງກ່າວຈະຍັງຄົງຕໍ່າກວ່າລະດັບສະເລ່ຍ 2.6 ສ່ວນຮ້ອຍໃນໄລຍະ 12 ປີຜ່ານມາ.
WTO ຄາດຄະເນວ່າດ້ວຍການຟື້ນຕົວຂອງ GDP ໂລກໃນປີຫນ້າ, ອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງວົງເງິນການຄ້າທົ່ວໂລກຈະຟື້ນຕົວເປັນ 3.2% ພາຍໃຕ້ສະຖານະການໃນແງ່ດີ, ເຊິ່ງສູງກວ່າລະດັບສະເລ່ຍໃນອະດີດ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, WTO ຍັງມີຄວາມຫວັງວ່າການຜ່ອນຄາຍນະໂຍບາຍປ້ອງກັນພະຍາດລະບາດຂອງຈີນຈະປົດປ່ອຍຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ, ຊຸກຍູ້ການເຄື່ອນໄຫວການຄ້າ, ເພີ່ມທະວີການຄ້າສິນຄ້າທົ່ວໂລກ.
ທຸກໆຄັ້ງSenghor Logisticsໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງລາຄາອຸດສາຫະກໍາ, ພວກເຮົາຈະແຈ້ງໃຫ້ລູກຄ້າທັນທີທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າວາງແຜນການຂົນສົ່ງລ່ວງຫນ້າເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມຊົ່ວຄາວ. ພື້ນທີ່ການຂົນສົ່ງທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະລາຄາທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນທີ່ລູກຄ້າເລືອກພວກເຮົາ.
ເວລາປະກາດ: 21-04-2023
