ຖ້ານ້ຳໜັກທັງໝົດຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີແມ່ນເທົ່າກັບ ຫຼືເກີນ 20 ໂຕນ, ຈະຄິດຄ່າບໍລິການນ້ຳໜັກເກີນ USD 200/TEU.
ເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 1 ກຸມພາ 2024 (ວັນທີໂຫຼດ), CMA ຈະຄິດຄ່າບໍລິການເກີນນໍ້າໜັກເກີນ(OWS) ກ່ຽວກັບອາຊີ-ເອີຣົບເສັ້ນທາງ.
ຄ່າບໍລິການສະເພາະແມ່ນສໍາລັບສິນຄ້າຈາກອາຊີຕາເວັນອອກສຽງເຫນືອ, ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ຈີນ, ຮົງກົງ, ຈີນ, ມາເກົາ, ຈີນໄປເອີຣົບເຫນືອ, Scandinavia,ໂປແລນ ແລະທະເລ Baltic. ຖ້ານ້ຳໜັກທັງໝົດຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີເທົ່າກັບ ຫຼືເກີນ 20 ໂຕນ, ນ້ຳໜັກເກີນ US$200/TEU ຈະຄິດຄ່າທຳນຽມເພີ່ມເຕີມ.
CMA CGM ໄດ້ປະກາດກ່ອນຫນ້ານີ້ວ່າມັນຈະເພີ່ມອັດຕາການຂົນສົ່ງ(FAK) ໃນເສັ້ນທາງອາຊີເມດີແຕເລນຽນຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 15 ມັງກອນ 2024 ເປັນຕົ້ນໄປ, ລວມມີຖັງແຫ້ງ, ຖັງພິເສດ, ຕູ້ຄອນເທນເນີ refer ແລະຖັງເປົ່າ.
ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງຂອງສາຍເອເຊຍ-ຕາເວັນຕົກເມດິເຕີເຣນຽນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 2,000 ໂດລາສະຫະລັດ/TEU ແລະ 3,000 ໂດລາສະຫະລັດ/FEU ໃນວັນທີ 1 ມັງກອນ 2024 ເປັນ 3,500 ໂດລາສະຫະລັດ/TEU ແລະ 6,000 ໂດລາສະຫະລັດ/TEU ໃນວັນທີ 15 ມັງກອນ 2024, ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 100%.
ອັດຕາການຂົນສົ່ງສໍາລັບການອາຊີຕາເວັນອອກ Mediterraneanເສັ້ນທາງຈະເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ $2,100/TEU ແລະ US$3,200/FEU ໃນວັນທີ 1 ມັງກອນ 2024 ເປັນ US$3,600/TEU ແລະ US$6,200/FEU ໃນວັນທີ 15 ມັງກອນ 2024.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຈະມີການຂຶ້ນລາຄາກ່ອນບຸນກຸດຈີນ.Senghor Logistics ປົກກະຕິແລ້ວເຕືອນລູກຄ້າໃຫ້ວາງແຜນການຂົນສົ່ງແລະງົບປະມານລ່ວງຫນ້າ.ນອກຈາກການຂຶ້ນລາຄາກ່ອນບຸນກຸດຈີນແລ້ວ, ຍັງມີເຫດຜົນອື່ນໆທີ່ພາໃຫ້ລາຄາຂຶ້ນລາຄາເຊັ່ນ: ຄ່ານໍ້າໜັກເກີນທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ແລະການຂຶ້ນລາຄາແມ່ນເກີດຈາກການຂຶ້ນລາຄາ.ບັນຫາທະເລແດງ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຂົນສົ່ງໃນໄລຍະເວລານີ້, ກະລຸນາຖາມພວກເຮົາສໍາລັບອົງປະກອບຄ່າທໍານຽມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.Senghor Logistics 'quotation ແມ່ນສໍາເລັດແລະທຸກໆຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈະຖືກລະບຸໄວ້ໃນລາຍລະອຽດ. ບໍ່ມີຄ່າບໍລິການທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຫຼືຄ່າບໍລິການອື່ນໆຈະຖືກແຈ້ງລ່ວງຫນ້າ.ຍິນດີຕ້ອນຮັບປຶກສາ.
ເວລາປະກາດ: 23-01-2024
