WCA ມຸ່ງ​ໄປ​ເຖິງ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ທາງ​ທະ​ເລ​ສາກົນ​ສູ່​ປະ​ຕູ
banenr88

ຂ່າວ

ຕະຫຼາດການຂົນສົ່ງທີ່ຜ່ານມາໄດ້ຖືກຄອບງໍາຢ່າງແຂງແຮງໂດຍຄໍາສໍາຄັນເຊັ່ນ: ອັດຕາການຂົນສົ່ງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະພື້ນທີ່ລະເບີດ. ເສັ້ນທາງໄປອາເມລິກາລາຕິນ, ເອີຣົບ, ອາເມລິກາເຫນືອ, ແລະອາຟຣິກາໄດ້ປະສົບກັບການເຕີບໂຕຂອງອັດຕາການຂົນສົ່ງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະບາງເສັ້ນທາງບໍ່ມີບ່ອນຫວ່າງສໍາລັບການຈອງໃນທ້າຍເດືອນມິຖຸນາ.

ບໍ່ດົນມານີ້, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງເຊັ່ນ Maersk, Hapag-Lloyd, ແລະ CMA CGM ໄດ້ອອກ "ຈົດຫມາຍເພີ່ມລາຄາ" ແລະເກັບຄ່າບໍລິການສູງສຸດຂອງລະດູການ (PSS), ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຫຼາຍເສັ້ນທາງໃນອາຟຣິກາ, ອາເມລິກາໃຕ້, ອາເມລິກາເຫນືອ, ແລະຕາເວັນອອກກາງ.

Maersk

ເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 1 ມິຖຸນາ, PSS ຈາກບຣູໄນ, ຈີນ, ຮົງກົງ (PRC), ຫວຽດນາມ, ອິນໂດເນເຊຍ, ຍີ່ປຸ່ນ, ກໍາປູເຈຍ, ເກົາຫຼີໃຕ້, ລາວ, ມຽນມາ, ມາເລເຊຍ, ຟີລິບປິນ, ສິງກະໂປ, ໄທ, ຕີມໍຕາເວັນອອກ, ໄຕ້ຫວັນ (PRC) ກັບຊາອຸດີອາຣາເບຍຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປັບ​ປຸງ​. ກຕູ້ຄອນເທນເນີ 20 ຟຸດ ລາຄາ 1,000 ໂດລາ ແລະ ຕູ້ຄອນເທນເນີ 40 ຟຸດ ລາຄາ 1,400 ໂດລາ..

Maersk ຈະເພີ່ມຄ່າບໍລິການສູງສຸດຂອງລະດູການ (PSS) ຈາກປະເທດຈີນແລະຮ່ອງກົງ, ຈີນເປັນແທນຊາເນຍຈາກວັນທີ 1 ມິຖຸນາ. ລວມທັງຕູ້ຄອນເທນເນີແຫ້ງ 20 ຟຸດ, 40 ຟຸດແລະ 45 ຟຸດແລະຕູ້ເຢັນ 20 ຟຸດແລະ 40 ຟຸດ. ມັນແມ່ນUSD 2,000 ສໍາລັບຕູ້ຄອນເທນເນີ 20 ຟຸດ ແລະ USD 3,500 ສໍາລັບຕູ້ຄອນເທນເນີ 40 ແລະ 45 ຟຸດ.

Hapag-Lloyd

Hapag-Lloyd ປະກາດຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງຕົນວ່າຄ່າບໍລິການສູງສຸດຂອງລະດູການສູງສຸດ (PSS) ຈາກອາຊີແລະໂອເຊຍເນຍໄປ.Durban ແລະ Cape Town, ອາຟຣິກາໃຕ້ຈະມີຜົນຈາກວັນທີ 6 ມິຖຸນາ 2024. PSS ນີ້ໃຊ້ໄດ້ກັບຕູ້ຄອນເທນເນີທຸກປະເພດໃນລາຄາ 1,000 ໂດລາຕໍ່ຖັງຈົນກ່ວາມີແຈ້ງການເພີ່ມເຕີມ.

Hapag-Lloyd ຈະບັງຄັບ PSS ໃສ່ຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ເຂົ້າມາສະຫະລັດແລະການາດາຈາກວັນທີ 1 ມິຖຸນາ ຫາ 14 ແລະ 15 ມິຖຸນາ 2024, ໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກປະເພດຂອງບັນຈຸຈົນກ່ວາແຈ້ງການເພີ່ມເຕີມ.

ບັນຈຸເຂົ້າຈາກວັນທີ 1 ມິຖຸນາ ຫາ ວັນທີ 14 ມິຖຸນາ: ຕູ້ຄອນເທນເນີ 20 ຟຸດ USD 480, ຕູ້ຄອນເທນເນີ 40 ຟຸດ USD 600, ຕູ້ຄອນເທນເນີ 45 ຟຸດ USD 600.

ບັນຈຸເຂົ້າຈາກວັນທີ 15 ມິຖຸນາ: ຕູ້ຄອນເທນເນີ 20 ຟຸດ USD 1,000, ຕູ້ຄອນເທນເນີ 40 ຟຸດ USD 2,000, ຕູ້ຄອນເທນເນີ 45 ຟຸດ USD 2,000.

CMA CGM

ນອກຈາກນັ້ນ, CMA CGM ໄດ້ອອກແຈ້ງການກ່ອນຫນ້ານີ້ໂດຍລະບຸວ່າເລີ່ມຕົ້ນຈາກວັນທີ 1 ມິຖຸນາ 2024(ວັນ​ທີ​ໂຫຼດ​ຢູ່​ທ່າ​ເຮືອ​ອອກ​ເດີນ​ທາງ), ອັດ​ຕາ FAK ໃຫມ່​ຈາກ​ອາ​ຊີ​ໄປ​ເອີ​ຣົບ​ເຫນືອ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປັບ​ໃຫ້​ສູງ​ເຖິງ.US$3,200/TEU ແລະ US$6,000/FEU.

ປະຈຸ​ບັນ, ຍ້ອນ​ວິ​ກິດ​ການ​ຢູ່​ທະ​ເລ​ແດງ, ​ກຳ​ປັ່ນ​ໄດ້​ເດີນ​ທາງ​ອ້ອມ​ Cape of Good Hope ​ໃນ​ອາ​ຟຼິກາ, ​ແລະ​ໄລຍະ​ເວລາ​ຂອງ​ການ​ເດີນ​ເຮືອ​ໄດ້​ຍາວ​ກວ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລູກຄ້າເອີຣົບກໍ່ມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາຂົນສົ່ງແລະເພື່ອປ້ອງກັນເຫດການສຸກເສີນ. ພວກເຂົາເຈົ້າກະກຽມສິນຄ້າລ່ວງຫນ້າເພື່ອເພີ່ມສິນຄ້າຄົງຄັງ, ເຊິ່ງໄດ້ນໍາເອົາການເຕີບໂຕຂອງຄວາມຕ້ອງການ. ປະຈຸ​ບັນ, ຄວາມ​ແອ​ອັດ​ໄດ້​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ຢູ່​ທ່າ​ເຮືອ​ອາຊີ​ຫຼາຍ​ແຫ່ງ, ​ເຊັ່ນ​ດຽວ​ກັນ​ກັບ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ບາ​ເຊ​ໂລ​ນາ, ​ແອດ​ສະ​ປາຍ ​ແລະ ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ອາ​ຟຼິກາ​ໃຕ້.

ບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງການເພີ່ມຂື້ນຂອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ເກີດຂື້ນໂດຍເຫດການທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນວັນເອກະລາດຂອງສະຫະລັດ, ໂອລິມປິກແລະເຕະບານເອີຣົບ. ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຍັງໄດ້ເຕືອນວ່າລະດູການສູງສຸດແມ່ນຕົ້ນ, ພື້ນທີ່ແມ່ນໃກ້ຊິດ, ແລະອັດຕາການຂົນສົ່ງທີ່ສູງອາດຈະສືບຕໍ່ເຂົ້າໄປໃນໄຕມາດທີສາມ.

ແນ່ນອນພວກເຮົາຈະເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ການຂົນສົ່ງຂອງລູກຄ້າຈາກSenghor Logistics. ໃນເດືອນທີ່ຜ່ານມາຫຼືດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນອັດຕາການຂົນສົ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໃນໃບສະເໜີລາຄາໃຫ້ລູກຄ້າ, ລູກຄ້າຍັງຈະໄດ້ຮັບການແຈ້ງເຕືອນລ່ວງໜ້າກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຂຶ້ນລາຄາ, ເພື່ອໃຫ້ລູກຄ້າສາມາດວາງແຜນ ແລະ ງົບປະມານໃນການຂົນສົ່ງໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ.


ເວລາປະກາດ: 27-05-2024